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Segunda parte:

• Tipo Coupé:
En función del fabricante, podemos encontrar coupés de dos o de cuatro puertas, basta con pensar en un BMW Serie 2 o en un Mercedes-AMG GT Coupé de cuatro puertas. Se caracterizan por su techo inclinado que les dota de mayor estilo y en este grupo podemos encontrar desde compactos hasta grandes deportivos que pueden presumir de diseño y potentes motores.
• Tipo Muscle car:
Todos hemos utilizado en alguna ocasión el término ‘muscle car’ para referirnos al típico coche americano de tracción trasera con un poderoso bloque V8 escondido en sus entrañas y altas dosis de potencia. Entre ellos vemos el Ford Mustang, el Chevrolet Camaro, el Dodge Challenger…
• Coches Deportivos/superdeportivos/Hypercar:
Dentro de este tipo de vehículos encontramos diversos tipos de carrocerías, pero todos ellos se caracterizan por equipar diseños realmente atractivos, motores muy potentes, una velocidad máxima que supera los 250 km/h y una tracción increíble enfocada a darte mayores prestaciones sobre la pista. Suelen ser coupés, descapotables y biplazas, como el Mercedes-AMG GT R, el Pagani Zonda, el Bugatti Chiron…
• Coches Clásicos/históricos:
Los vehículos clásicos han sido recientemente objeto de polémica, ya que ahora no resulta posible matricular nuestro vehículo como histórico hasta que no haya cumplido 30 años (antes era a los 25 años). Son, por tanto, vehículos con un mínimo de 30 años que suelen estar incluidos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Historio Español, vehículos declarados de interés cultural o vehículos de interés especial. En muchas ocasiones son también considerados vehículos de coleccionista, por haberse fabricado unidades muy limitadas o por la singularidad de un modelo concreto. Entre ellos están los 10 coches más caros de la historia.